Подшипники из металлоотходов

До настоящего времени для изготовления подшипников скольжения применяли дорогостоящие антифрикционные материалы на основе меди. Однако, в связи с отсутствием сырьевой базы, для промышленности все более актуальным становится вопрос о замене дорогостоящих материалов более дешевыми, без существенного снижения эксплуатационных свойств самого подшипника. Анализ проблемы выявил следующее: при применении дорогих высоколегированных сплавов повышение износостойкости пары трения, в большинстве случаев, незначительно. Следовательно возникает вопрос о целесообразности их применения и возможности замены на более дешевые с сохранением триботехнических свойств сопряжения. Представляется возможное решение этой проблемы путем создания многослойных подшипников с основой из конструкционной стали и рабочим слоем из композиционного материала. При этом расход дорогих, дефицитных материалов минимален, а эффект повышения долговечности может оказаться более значительным, т.к. в рабочих слоях можно получить более высокие физико-механические свойства, в сравнении с основой детали.