Оптимизация движения поездов при ограничениях пропускной способности

В систематизированной форме дается изложение проблем, возникающих при производстве капитального ремонта пути. Изучены факторы, оказывающие влияние на величину дополнительных задержек поездов, возникающих при производстве капитального ремонта пути. Установлены зависимости дополнительных задержек поездов от недостатков пропускной способности. Изучена внутрисуточная неравномерность поездопотока. Предложено учитывать внутрисуточную неравномерность при определении дополнительных задержек поездов. Исследован характер изменения потребной и наличной пропускных способностей при производстве капитального ремонта пути и определено условие необходимости повышения наличной пропускной способности перегона. Разработана методика, позволяющая выбрать наиболее эффективную с экономической точки зрения продолжительность «окна», а также: способ организации пропуска поездов в период производства капитального ремонта пути; мероприятия по усилению пропускной способности перегона; продолжительность «окна», позволяющие пропустить все плановые поездопотоки.